Al rijdend Europa verkennen, het kan op meerdere manieren. Mijn voorkeur gaat uit naar de trein. Met de trein reizen door Europa brengt je niet alleen van A naar B, ook onderweg maak je kennis met nieuwe landschappen. En dat vind ik het mooiste aan treinreizen, de landschappen onderweg. Vaak zijn ze zo mooi, dat ik amper in mijn stoel zit en uit het raam hang (indien mogelijk). Gelukkig hoef je voor mooie treinreizen niet ver. In Europa vind je genoeg mooie treinroutes. Dit zijn de mooiste treinreizen in Europa.
De mooiste treinroute in Noorwegen is de Bergensbanen. Dwars door de prachtige natuur van Noorwegen rijdt deze prachtige trein. Begin de reis in Oslo en reis in ongeveer 6 uur naar eindpunt Bergen. Onderweg zie je canyons, rivieren, bergen en niet te vergeten de fjorden. Een route die je vaker wil doen omdat je iedere keer nieuwe dingen blijft zien.
Informatie Bergensbanen
Start- en eindpunt: Oslo – Bergen
Duur van de rit: 6 uur en 30 minuten
Beste reistijd: Hele jaar door
Prijsindicatie: tussen de 50 en 80 euro, vroeg boeken loont
In buurland Zweden rijdt in de zomermaanden een boemeltrein van Mora naar Gällivare en passeert daarbij de poolcirkel. Je kunt de route niet in één keer afleggen, een overnachting in Östersund is noodzakelijk. Daarnaast kun je natuurlijk vaker overnachten onderweg om meer te zien van de Zweedse wildernis. Op de route vind je onder andere de poolcirkel. Hier wordt een stop gemaakt zodat iedereen een foto kan maken bij het bord. De Inlandsbanan brengt je niet alleen van Mora naar Gällivare, maar laat je ook kennismaken met Zweedse tradities zoals een fika.
Informatie Inlandsbanan
Start- en eindpunt: Mora – Gällivare
Duur van de rit: 2 dagen
Beste reistijd: alleen mogelijk in de zomermaanden
Welke kant van de trein kiezen: afwisselen, zelfs voorin bij de machinist is mogelijk
Frequentie: dagelijks
Belgrado naar Bar – Servië en Montenegro
In de Balkan rijdt een iconische trein tussen twee landen: Servië en Montenegro. Opstappen is het handigst in Belgrado. Vanaf hier gaat een dag-en nachttrein richting Montenegro. De trein tussen Belgrado en Bar overdag rijdt alleen in de zomer, de nachttrein het hele jaar door. Verwacht onderweg prachtige landschappen, ontelbare bruggen en het grootste meer van de Balkan. Uitstappen is zeker mogelijk en kan ik je aanraden. Er bevinden zich een aantal nationale parken aan de route en andere zijn bereikbaar per bus. Overslaan kun je de hoofdstad Podgorica, het is een van de minst attractieve hoofdsteden van Europa.
Informatie Belgrado – Bar
Start- en eindpunt: Belgrado – Bar
Duur van de rit: 10-15 uur, plan je reis niet te strak, er zijn wel eens vertragingen
Beste reistijd: Dagtrein alleen mogelijk in de zomermaanden, nachttrein het hele jaar
Prijsindicatie: Max 25 euro, voor een bed max 50 euro
Welke kant van de trein kiezen: afwisselen, vanaf Kolasin rechts, na Podgorica weer links
Frequentie: dagelijks
Bernina Express – Zwitserland
Als er een land is waar je veel mooie treinroutes hebt, dan is dat wel Zwitserland. Niets voor niets hebben ze een Grand Train Tour ontwikkeld waarbij je de mooiste treinroutes op een rijtje hebt. Een van deze mooie routes in Zwitserland is de Bernina Express. In ieder seizoen is de reis prachtig om te maken. Onderweg passeer je indrukwekkende viaducten, bergtoppen en rivieren. Eindigen doe je trouwens niet in Zwitserland, maar in Tirano in Italië. Vanaf daar kun je de bus nemen naar Lugano of dezelfde route terug naar Chur.
Informatie Bernina Express
Start- en eindpunt: Chur- Tirano – of de bus naar Lugano
Duur van de rit: 4,5 uur, de bus nog 3 uur
Beste reistijd: hele jaar door
Prijsindicatie: Rond de 75 euro, wil je een panorama trein, dan moet je nog reserveren. Gratis met de Swiss Travel Pass
Welke kant van de trein kiezen: afwisselen, voor het Landwasser Viaduct aan de rechterkant.
Frequentie: dagelijks
Centovallei – Zwitserland
Natuurlijk zijn er nog meer prachtige routes in Zwitserland. Denk aan de Glacier Express, Panorama Gotthard Bahn of Luzern – Interlaken. Maar een minder bekende en vrij toegankelijke trein is de Centovallei route in het zuiden van Zwitserland. Het is weer een route die landsgrenzen passeert. Starten doe je namelijk in Locarno en eindigen in Domodossola. Onderweg rijd je door de indrukwekkende Centovallei vallei, een prachtig stukje natuur.
Informatie Centovallei
Start- en eindpunt: Locarno – Domodossola
Duur van de rit: 2 uur
Beste reistijd: hele jaar door, maar de herfstkleuren zijn magisch
Prijsindicatie: Rond de 35 euro, gratis met de Swiss Travel Pass
Midden in Duitsland, in het natuurgebied de Harz, rijdt nog een iconische stoomtrein. Er zijn verschillende routes die je kunt afleggen met een stoomtrein. Je rijdt hierbij dwars door de natuur en passeert af en toe de vakwerkhuizen stadjes waar de regio om bekend staat. Verreweg de meest populaire is de Brockenbahn. Deze brengt je naar de top van de hoogste berg in de regio: de Brocken.
Informatie Harzer Schmalspurbahn
Start- en eindpunt: Wernigerode – Brocken, maar ook Nordhausen en Quedlinburg
Duur van de rit: 1 uur en 40 minuten
Beste reistijd: hele jaar door, maar mocht er sneeuw liggen, dan heb je een iconische rit
Prijsindicatie: ongeveer 55 euro
Hoe te boeken: op het station
Interrail: nee
Welke kant van de trein kiezen: bij het naderen van de top aan de linkerkant
Frequentie: dagelijks
Le Train Jaune – Frankrijk
In de Franse bergen rijdt de gele kanarie zoals hij ook wel genoemd wordt. De Train Jaune, de gele trein, rijdt door de Pyreneeën. Al slingerend door de bergtoppen van de Franse kant van de Pyreneeën heb je fantastische uitzichten. De trein rijdt al sinds 1910 op dit traject en is een van de meest scenic routes in het land. Je komt onderweg langs het hoogste treinstation van Frankrijk. In de zomermaanden is er een open wagon.
Informatie Le Train Jaune
Start- en eindpunt: Villefranche-de-Conflent – Latour-de-Carol-Enveitg
Duur van de rit: 3 uur
Beste reistijd: hele jaar door, in de zomer met een open wagon, in de winter met sneeuw
Prijsindicatie: ongeveer 25 euro
Hoe te boeken: SNCF of op het station
Interrail: ja
Welke kant van de trein kiezen: rechterkant
Met de trein op Corsica – Frankrijk
Niet per se één route, maar reizen met de trein op Corsica is fantastisch om te doen. Het is een langzame boemeltrein die je een unieke ervaring geeft. Je vindt de trein alleen in het noorden van Corsica. Starten kan bijvoorbeeld in Bastia of Ajaccio. Onderweg rijd je langs de azuurblauwe zee, bergtoppen, viaducten en onderweg moet je af en toe wachten voor een dier dat op het spoor loopt. Precies dat maakt reizen met de trein op Corsica zo mooi.
Informatie trein Corsica
Start- en eindpunt: verschillende opties
Duur van de rit: van Bastia naar Ajaccio is bijna 4 uur
Beste reistijd: mei tot september
Prijsindicatie: Pass Liberta voor 7 dagen is 50 euro
Hoe boeken: op het station
Interrail: nee
Welke kant van de trein kiezen: op de meeste trajecten rechts
Over Marjolein
Hoe ik van afvinken naar beleven ging
Met Your Travel Guide wil ik je inspireren om te onthaasten in het leven, om langzamer te reizen, een andere manier van reizen toe te passen en bijzondere ervaringen op te doen. Om slow travel toe te passen in je reizen. Mijn liefde voor lijstjes komt terug in dingen die je kunt doen op bestemmingen, niet dingen die je moet doen. Neem de tijd om te reizen.
Ontvang de nieuwste slow travel tips, inspirerende routes en unieke overnachtingen in je inbox.
Beheer cookie toestemming
Om de beste ervaringen te bieden, gebruiken wij technologieën zoals cookies om informatie over je apparaat op te slaan en/of te raadplegen. Door in te stemmen met deze technologieën kunnen wij gegevens zoals surfgedrag of unieke ID's op deze site verwerken. Als je geen toestemming geeft of uw toestemming intrekt, kan dit een nadelige invloed hebben op bepaalde functies en mogelijkheden.
Functioneel
Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt.De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door uw Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een website of over verschillende websites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.